隧道逃生管道实拍展现

隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，逃生管连接方式简单、拆装方便。

隧道逃生管道介绍：

逃生管材料（高分子）结构尺寸符合应急逃生使用，移动方便，结构简单，赢得了各铁路局、隧道局致好评！验证了隧道工程施工逃生管道应用于公路，铁路，高速路隧道施工应急救援的可靠性。

公路隧道逃生管道 铁路隧道逃生管道可用于多方面，公路建设、隧道建设，铁路建设，桥梁建设甚至农业方面也适用；而且这些施工的地方都离不开逃生管道，逃生管道能保障施工人员的生命不受威胁，给他们感!逃生管道在工程建设中是必不可少的！以往我们经常用的都是钢管，但钢管与高分子隧道逃生管道相比会比较逊色，钢管运输成本相对会比较高，还耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差；反之，高分子隧道逃生管道无论是它的性能上，还是施工要求上，安装上，都会比钢管要好很多。

我公司所生产的高分子隧道逃生管道先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用，得到使用方的一致好评，适用性强，性能高成为亮点，多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广，颠覆传统配制模式与安装模式，为隧道施工提供了更好有力的保障！

如何防止冒顶伤人事故：

要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。

轻质逃生管道尺寸设计的依据：

根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为800mm。

因此，公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm，才能保人体的正常 通过。 同时，虑到公路隧道施工现场的实际情况，应援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外径：800mm。

隧道逃生管道指是什么材质的管道？首先要虑什么样的管道可以作为逃生管道，作为逃生管道首先要虑管道的抗冲击性能，耐压，传统的逃生管道是钢管，但是随着科技的不断进步，新的更加抗冲击的管材在市场上出现了，高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道，是钢管重量的三分之一，抗冲性能是钢管的3倍左右，价格比钢管稍贵，但是综合性价比却远远超过了钢管。

隧道逃生管道安装与铺设：

①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，标准管节长度为3m，壁厚30mm，带螺栓孔抱箍连接，接端连接宽度：22mm,采用螺栓标准件固定。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③高分子隧道逃生管道可根据现场需要订制加工，搬运方便，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④隧道逃生管道设置起点为二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接，用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连，防止坍塌时将逃生管道冲脱。

⑤隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

轻质逃生管道尺寸设计的依据：

根据应用人体测量学的先驱美guo专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的zui小直径为800mm。

因此，公路隧道施工新型应援通道的内径必须≥585mm，才能保人体的正常 通过。 同时，虑到公路隧道施工现场的实际情况，应援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外径：800mm。